Mẫu xe hơi không kính chiếu hậu của BMW

• 12/04/2024 Với tầm giá 300 triệu, ngoài VinFast VF3, khách hàng Việt có ...
• 12/04/2024 Xe UAZ lạ bất ngờ xuất hiện, CĐM Việt hết lời khen ...
• 15/01/2024 Đàn anh của Wuling HongGuang Mini EV có thêm bản cập nhật, ...
• 08/01/2024 Loạt xe đáng chú ý chuẩn bị ra mắt Việt Nam
• 27/12/2023 Siêu phẩm sedan "uống" xăng 1 lít/100 km, giá bán mới là ...

Theo Business Insider, các nhà sản xuất xe hơi đang hướng đến ý tưởng thay thế kính chiếu hậu và kính hai bên xe hơi thành hệ thống camera giám sát trong vài năm tới. Và các nhà sản xuất đến từ Nhật Bản đã bắt đầu áp dụng kỹ thuật thay thế này trên các sản phẩm của mình. Trong khi đó, các nhà sản xuất châu Âu vẫn đang trên đường hoàn thiện kỹ thuật.

Hệ thống giám sát về cơ bản sử dụng các camera để truyền tải các video chất lượng cao lên màn hình quan sát bên trong buồng lái.

Ví dụ, trong mẫu concept i8 của BMW, các camera được lắp đặt ở vị trí hai kính chiếu hậu ở bên phải và bên trái xe. Những camera có kích thước nhỏ hơn các kính chiếu hậu thông thường này sẽ thu thập các đoạn tư liệu quay thực tế trong quá trình xe di chuyển. Một camera thứ ba được đặt ở bên trong cửa sổ sau xe sẽ ghi lại tất cả các hình ảnh phía sau.

Một phần mềm sẽ kết nối dữ liệu của cả ba camera này và hiển thị thành hình ảnh toàn cảnh thực tế khi di chuyển cho tài xế thuận tiện quan sát. Các video được truyền về sẽ hiển thị trên màn hình đặt ở vị trí kính chiếu hậu thông thường.

Mẫu xe hơi concept không kính i8 của BMW còn phát ra tín hiệu cảnh báo cho tài xế, khi các camera và hệ thống cảm biến của xe phát hiện những vật cản hay mối nguy hại.

BMW và các nhà sản xuất xe hơi khác muốn phát triển hệ thống camera này thay cho hệ thống kính chiếu hậu thông thường, nhằm giúp tài xế có thể giảm được những điểm mù không thể quan sát khi lái xe. Ngoài ra, việc cắt giảm các kính chiếu hậu cũng giúp gia tăng hiệu quả khí động học cho xe.